Agencja kosmiczna JAXA przeprowadziła 2 lutego pierwszą udaną próbę najmniejszej rakiety kosmicznej na świecie. Z jej pomocą udało się wynieść na orbitę okołoziemską niewielkiego satelitę.

Rakieta o nazwie SS-520-5 została wystrzelona z kosmodromu Utinoura w południowo-zachodniej Japonii. Jest to właściwie specjalny pocisk rakietowy, który może wynosić na orbitę mikrosatelity. Podczas tego startu wystrzelono 35-centymetrowego mikrosatelitę Tricom-1R. 

Konstrukcja rakiety SS-520-5 jest oparta na japońskiej rakiecie meteorologicznej SS-520. Odróżnia ją przede wszystkim to, że w swej kosmicznej wersji otrzymała dodatkowy trzeci człon podczas lotu. Kosmiczny pocisk ma 10 m długości i 50 cm średnicy. Rakieta SS-520-5 miała masę około 2,6 tony, w tym 2 tony to paliwo.

Źródło: JAXA

Wcześniej, w styczniu 2017 roku, JAXA uruchomiła rakietę SS-520-4, ale wtedy wystrzelenie zakończyło się niepowodzeniem. Problem wystąpił z powodu awarii okablowania, która wystąpiła w drugim członie. Według przedstawicieli JAXA, udało się przezwyciężyć te kłopoty i ostatnie odpalenie SS-520 zostało uznane za sukces. 

Testy nowoczesnego zrobotyzowanego okrętu ACTUV dobiegły końca. Bezzałogowy trimaran został właśnie przekazany w ręce US Navy. Jest to oficjalnie największy na świecie bezzałogowy okręt.

W ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy, ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel) przechodził przez liczne testy na morzu. Prace nad projektem trwały od 2010 roku. Maszyna posiada 40 metrów długości, waży 140 ton i osiąga prędkość maksymalną 27 węzłów, tj. 50 km/h.

Źródło: DARPA

Główną zaletą autonomicznego okrętu jest możliwość pokonywania bardzo długich dystansów i pozostawania na morzu przez wiele tygodni. ACTUV nie potrzebuje załogi, a koszty jego utrzymania są wyjątkowo niskie - jest to kwestia do 20 tysięcy dolarów za dzień pracy. To naprawdę mało w porównaniu do dzisiejszych niszczycieli, które pochłaniają setki tysięcy dolarów dziennie.

Bezzałogowy trimaran będzie przede wszystkim przeszukiwać wody pod kątem obecności wrogich okrętów podwodnych. Autonomiczna maszyna może również wykonywać operacje zwiadowcze i wiele innych zadań, podczas których życie marynarzy mogłoby zostać narażone. Marynarka wojenna USA twierdzi, że ACTUV nie będzie posiadał uzbrojenia, lecz w przyszłości oczywiście wszystko jest możliwe. Bezzałogowy okręt już w tym roku będzie wykonywał pierwsze zadania i prawdopodobnie zapoczątkuje on proces robotyzacji amerykańskich okrętów wojennych.

Sztuczna inteligencja z całą pewnością odmieni nasz świat. Jednak to tylko i wyłącznie od ludzi zależy, czy ten świat będzie lepszy, czy też wręcz przeciwnie. Niestety sztuczna inteligencja jest coraz częściej postrzegana jako narzędzie, które może zupełnie odmienić sposób prowadzenia wojen.

Inteligentne systemy zyskują coraz większą popularność na całym świecie. Największe mocarstwa od lat integrują sztuczną inteligencję z technologiami wojennymi. W ten sposób powstają jeszcze bardziej zabójcze machiny wojenne. Chiny nie ukrywają, że chcą zostać liderem w rozwoju i wdrażaniu sztucznej inteligencji. Na tej samej zasadzie Państwo Środka chce odbudować swoją marynarkę wojenną. Chińscy naukowcy informują, że w tym celu pracują nad wprowadzeniem sztucznej inteligencji na pokład atomowych okrętów podwodnych, która ma zastąpić przestarzałe systemy komputerowe.

Sztuczna sieć neuronowa ma przede wszystkim pomagać załodze okrętu w podejmowaniu decyzji podczas rutynowych operacji i działań wojennych. System będzie przetwarzać duże ilości danych pozyskiwanych z czujników okrętu podwodnego lub innych systemów obserwacyjnych. Technologia pozwoli szybciej i skuteczniej wykrywać wrogie jednostki, zwiększy wydajność i czujność załogi oraz zastąpi ją w niektórych czynnościach. 

Prawdopodobnie jest to krok w kierunku pierwszych bezzałogowych okrętów podwodnych sterowanych zdalnie, lub takich, które będą obsługiwane przez sztuczną inteligencję. Chińscy naukowcy wskazują, że armia nie będzie zmniejszać liczebności załóg gdy powstaną nowe inteligentne systemy komputerowe dla okrętów podwodnych. Człowiek wciąż będzie decydował o najważniejszych kwestiach, takich jak np. atak na jednostkę wroga, choć z biegiem czasu nie można wykluczyć, że Chiny zainteresują się kompletną autonomizacją swoich okrętów. Istnieje możliwość zhakowania pokładowych systemów komputerowych, lecz Chiny prawdopodobnie będą próbowały rozwiązać ten problem stosując kryptografię kwantową.

W Stanach Zjednoczonych otwarto pierwszy sklep spożywczy, w którym kasjerzy są kompletnie niepotrzebni. Co najciekawsze, jego właściciel nie ma nic przeciwko, jeśli klient w jakiś sposób zdoła ukraść dowolny towar.

Mowa jest o sklepie Amazon Go, który otwarto w zeszłym miesiącu w mieście Seattle w stanie Waszyngton. Jest to zaawansowany technologicznie spożywczak, w którym wiele czynności zostało zautomatyzowanych. Nie ma więc typowych kas ani kasjerów, a klienci nie płacą fizyczną gotówką.

Amazon Go różni się od innych sklepów tym, że zamiast kas posiada specjalne bramki. Klienci zanim wejdą do środka muszą zeskanować sklepową aplikację - i to w zasadzie wszystko. Następnie mogą brać do torby dowolne produkty i wyjść na zewnątrz. Sekret tkwi w bramkach, czujnikach oraz setkach kamer rozmieszczonych po całym sklepie, które identyfikują każdego klienta i produkty, które wziął ze sobą. Po wyjściu ze sklepu, system automatycznie pobiera należność z karty płatniczej. Sklep w dużej mierze obsługiwany jest przez sztuczną inteligencję.

Źródło: Amazon

Amazon Go posiada istotne korzyści - nie ma konieczności zatrudniania kasjerów, ani nawet ochroniarzy. Nie ma kas, więc klienci mogą od razu wyjść, a zatem nie powstają kolejki. Co więcej, sklep powstał w taki sposób, aby wykluczyć możliwość ewentualnej kradzieży. Amerykańskie media piszą, że zdarzają się pojedyncze przypadki gdy system z nieznanych do końca przyczyn nie wykrywa wynoszonych przedmiotów ze sklepu. Są to jednak bardzo sporadyczne przypadki, lecz co ciekawe, klienci nawet gdy powiadomią Amazon o "kradzieży" to i tak nie muszą płacić.

I think I just shoplifted?? #AmazonGo didn’t charge me for my Siggi’s yogurt  #nolinesnocheckout #freestuff pic.twitter.com/RDPhC5ryXD

— Deirdre Bosa (@dee_bosa) 22 stycznia 2018

Pierwszy spożywczak Amazon Go cieszy się dużym sukcesem, choć posiada pewne wady. Gigant Amazon twierdzi, że nowy sklep zapobiega powstawaniu kolejek, a tymczasem już w pierwszy dzień otwarcia przed wejściem zrobiła się sporych rozmiarów kolejka. Jest to spowodowane tym, że system nie jest w stanie kontrolować wszystkich klientów na raz, dlatego w sklepie w danym czasie może przebywać ograniczona liczba kupujących.

I’m in Seattle and there is currently a line to shop at the grocery store whose entire premise is that you won’t have to wait in line. pic.twitter.com/fWr80A0ZPV

— Ryan Petersen (@typesfast) 22 stycznia 2018

Druga bardziej niepokojąca kwestia jest taka, że Amazon posiada możliwość gromadzenia ogromnych ilości danych o swoich konsumentach. Monitoring uzbrojony w sztuczną inteligencję pozwala badać np. zachowania i nawyki poszczególnych kupujących. Po wejściu do sklepu Amazon Go naprawdę można odnieść wrażenie, że "Wielki Brat" patrzy na nas i widzi co robimy.

Istotną kwestią w robieniu zakupów w tym sklepie jest konieczność posiadania konta na Amazonie i powiązania go z kontem bankowym. Wystarczy wyobrazić sobie, że zautomatyzowane sklepy wyprą te tradycyjne. Wtedy nawet gdybyśmy posiadali fizyczną gotówkę to do sklepu i tak nie zostaniemy wpuszczeni.